Музей истории железной дороги

Музей истории Барановичского отделения Белорусской железной дороги начал свою работу 14 декабря 1984 года. Официальный статус он получил в 2017 году, будучи внесенным в государственный реестр музеев Республики Беларусь под своим современным названием.

Учреждение состоит из двух ключевых частей: классической исторической экспозиции и масштабной выставки железнодорожной техники под открытым небом, которая стала первой в Беларуси и была представлена публике 30 июля 1999 года.

Историческая коллекция расположена на втором этаже вокзала Барановичи-Полесские. Ее залы (часть из которых находится в стадии разработки) повествуют о становлении и развитии железнодорожного транспорта через подлинные документы, фотографии, макеты, униформу и личные вещи работников магистрали, раскрывая их профессиональный быт и традиции.

Под открытым небом разместилась впечатляющая коллекция натурных образцов техники, отреставрированных силами предприятий отделения дороги. Экспозицию открывает масштабная модель паровоза серии «В», который в 1871 году провел первый поезд по маршруту Смоленск–Брест. В коллекции представлены:

• Паровозы: отечественные и зарубежные модели (Эу, Эм, Эр, ТЭ, Л, 9Пм).
  Тепловозы: ТЭ3, М62, ТЭП60, ТГК2, ТГМ1, ЧМЭ3, а также моторный вагон ДР-1.
• Путевая техника: дрезины ДГК и АГМ, шпалоподбивочная машина ШПМ-02.
• Системы связи: устройства сигнализации, включая действующий семафор.
• Инфраструктура: комплекс водоснабжения с гидроколонкой для заправки паровозов.
• Вагоны: грузовые и пассажирские разных эпох.

Некоторые вагоны сами служат выставочными пространствами, где демонстрируются инструменты и механизмы прошлого (ручные рельсорезные станки, приборы). Особый интерес представляет работающий макет Барановичского железнодорожного узла, размещенный в одном из таких вагонов. Посещение этих объектов возможно в рамках экскурсий в летний период.

С 2002 года музейный комплекс дополнила экспозиция железнодорожных войск, где можно увидеть уникальную технику: путеукладчик ПБ-3М, машину ВПМ 600, оборудование для мостостроения и зенитно-пулеметные установки на бронированных платформах.

Важно отметить, что многие экспонаты были восстановлены энтузиастами — работниками отделения, ветеранами и жителями Барановичей. Коллекция постоянно пополняется, позволяя каждому посетителю не только оценить мощь и уникальность железнодорожной техники, но и в прямом смысле прикоснуться к живой истории ее развития.